Самые опасные аэропорты мира

Быстрее всего и комфортнее путешествовать по миру на самолете. Особенно на большие расстояния. Но многие люди бояться этого вида транспорта и не зря. Даже не считая страшных авиакатастроф, полет на самолете может стать тем еще аттракционом, ведь многие аэропорты требуют от пилотов особого мастерства при посадке и взлете.

Некоторые аэропорты мира считаются опасными из-за сложных условий посадки, окружающего рельефа, погодных условий или коротких взлетно-посадочных полос.

10 самых опасных аэропортов мира

Аэропорт Лукла, Непал

Расположен в Гималаях на высоте 2860 м. С одной стороны обрыв, с другой скала. Он расположен между горами и имеет невероятно короткую взлетно-посадочную полосу – всего 527 метров с уклоном. Он служит главным аэропортом для тех, кто посещает Эверест. Хотя таким пассажирам к экстриму не привыкать.

Аэропорт Принцессы Юлианы, Сент-Мартен

Известен своими экстремально низкими пролетами самолетов strashno.com над пляжем Махо. Полоса начинается практически у береговой линии. Длина взлетно-посадочной полосы составляет всего 2179 метров, что очень мало, учитывая, что для большого самолета для успешной посадки здесь требуется более 2500 метров. А все потому, что изначально он рассчитывался на малую авиацию.

Аэропорт Парао, Бутан

Единственный международный аэропорт Бутана. Посадка возможна только при визуальном контакте, поскольку он окружен горами высотой до 5500 метров. Только несколько пилотов в мире сертифицированы для посадки здесь. Из-за быстрого снижения, необходимого большим самолетам, многие считают его самым опасным аэропортом в мире.

Аэропорт Куршевель, Франция

Расположен в Альпах, на высоте 2008 м. У него самая короткая взлетно-посадочная полоса из всех аэропортов, всего 525 метров и уклон в 18%. Также асфальтированная взлетно-посадочная полоса имеет уклон вниз на 18,5 %, что делает взлет еще более трудным. Взлетно-посадочная полоса strashno.com построена прямо в Альпах, где пилоты должны лететь через узкую долину даже для подготовки к снижению. Если самолеты не наберут достаточно скорости к концу полосы, они просто слетят с обрыва, надеясь на лучшее.

Аэропорт Тонконтин, Гондурас

Находится в гористой местности, и пилоты должны совершить сложный поворот перед посадкой. Полоса ограничена холмами и зданиями.

Аэропорт Гибралтара

Считается самым экстремальным аэропорт в Южной Европе, так как полоса пересекается с оживленной автомобильной дорогой. При посадке могут возникать сильные боковые ветры из-за близости гор.

Аэропорт Мадейра, Португалия

Построен на платформе, поддерживаемой колоннами, прямо над океаном между крутыми скалами и берегами океана. Известен сильными ветрами и турбулентностью. Пилоты просто не имеют места для посадки. Когда был запланирован проект расширения, дизайнеры увидели, что единственным вариантом было построить серию платформ на искусственном острове, простирающемся от текущей strashno.com взлетно-посадочной полосы. Более 180 колонн удерживают полосу, которая должна выдерживать серьезные ударные нагрузки при посадках.

Аэропорт Барра, Шотландия

Аэропорт Барра расположен на крошечном острове у западного побережья Шотландии. Это единственный в мире аэропорт, где посадка осуществляется на пляже, прямо на песок. Поэтому полеты зависят от приливов и отливов.

Аэропорт Кансай, Япония

Построен на искусственном острове, который постепенно погружается. Периодически подвергается риску землетрясений и тайфунов.

Аэропорт Кангиннурссуак, Гренландия

Расположенный в самом сердце ледниковой Гренландии, этот аэропорт окружен ледяными массивами и покрыт гравием. Погодные условия здесь редко бывают благоприятными, а короткая и грубая полоса не прощает ошибок. Это место идеально подходит для тех, кто ищет

Эти аэропорты требуют исключительного мастерства пилотов и соответствующего уровня подготовки. Посадка в них может стать настоящим приключением.